Bagian ini merupakan ujung paling bawah busi yang bersentuhan langsung dengan bodi. Elektron biasanya melompat dari inti elektroda ke floor terdekat melalui bagian ini. Biasanya, bagian ini terbuat dari bahan yang memiliki konduktivitas yang baik.
Sesuai namanya, busi standar merupakan jenis busi motor yang dipasang oleh pabrik. Ini adalah tipe busi yang ada dalam sepeda motor saat pertama kali kamu membelinya. Tentu saja, kamu juga dapat dengan mudah mendapatkannya di toko suku cadang.
Setiap motor pun memilik posisi busi yang berbeda-beda seperti untuk motor jenis bebek atau Activity, busi berada disebelah kanan Silinder head. Sedangkan untuk motor Matik lebih rumit karena harus melepas bodi.
Kedua, lepas busi dan lepas juga cop busi dari kabel busi sehingga hanya menyisakan ujung kawat busi. Lalu dekatkan kawat busi ke masa (jarak sekitar 0.
Sebagai catatan, jarak tempuh yang mampu diraih tersebut tergantung kepada kondisi pembakaran typical dan tidak dipengaruhi oleh faktor lain seperti oli mesin dan konsumsi BBM yang berlebihan.
Busi terminal berperan sebagai penghubung antara busi dan koil pengapian. Umumnya, busi terminal memiliki konektor berbentuk plug, tetapi ada juga yang menggunakan konektor dengan design terminal kabel.
Karena rangkaian pengapian seperti coil, CDI dan Spul juga bisa mengalami kerusakan. Oleh sebab itu, lakukan pengecekan berikut untuk mengecek komponen pengapian yang mati.
Mengacu dari sejumlah sumber, busi motor terbaik lainnya adalah busi platinum. Busi jenis ini juga cukup diminati banyak bikers di Indonesia.
Permasalahan saat pergantian busi diantaranya adalah tidak tahu kode busi NGK yang sesuai untuk motor merek dan tipe tunggangan yang agan gunakan. Ada beberapa jenis busi yang biasanya digunakan untuk motor matic malahan bisa agan pakai untuk moge, hanya saja jangan asal pakai busi motor juga. Pertukaran busi bisa dilakukan asala kebutuhan pengapian di ruang bakarnya punya kesamaan, makanya bisa saja busi matic bisa juga digunakan pada motor moge asalkan kode businya sama.
Selanjutnya ada jenis busi platinum yang juga sering disebut sebagai busi semi racing. Perbedaan yang terletak pada jenis busi ini dibanding yang lain ada pada ujung elektrodanya yang didesain agak lancip.
Dilihat dari komposisinya, busi platinum memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel sedangkan bagian center-nya dari platinum. Sehingga pengaruh panas yang disalurkan ke busi tersebut jauh lebih kecil dibandingkan busi standar pada umumnya.
Busi yang berfungsi sebagai inisiator pembakaran memegang peran penting dalam kinerja mesin. Masalah pada busi dapat mengakibatkan kinerja mesin yang buruk, konsumsi bahan bakar yang meningkat, dan dampak negatif lainnya terhadap kendaraan.
Busi yang tidak berfungsi dengan baik dapat mengurangi tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Sobat mungkin merasa kendaraan menjadi lemah dan sulit untuk melakukan akselerasi yang cepat atau mendaki bukit.
Dalam sistem pengapian motor, busi sepeda motor memiliki fungsi untuk melentikan percikan bunga api yang akan membakar campuran udara dan bahan bakar yang sudah di proses oleh karburator.